"Hər şey yaxşı
olacaq..."
Yazıçı-publisist Mahir Cavadlının Azərbaycanın
Milli Qəhrəmanı, böyük təyyarə bələdçisi
Hökümə Əliyevaya həsr etdiyi "Hökümə"
(poema) kitabı haqqında düşüncələr
Bu mərdlik, bu dəyanət
əbədi anılacaq.
o səs bizə əmanət
"hər şey yaxşı olacaq".
Çiskinli, dumanlı Pirəbədil vadisinin dekabr
gecəsində oxudum bu poemanı. Bilmirəm, belə havada təyyarələr
uçurmu və ya necə idarə olunur, bir onu bilirəm ki,
bizim nağılların uçan xalça-kilimi göylərin
yeddiqat göyündən uçur.
Amma bu, nağıl deyil, qəhrəmanlıq salnaməsidir.
Nağılla başlasa da...
"Nənə bir nağıl danış" (ilk
bölüm belə başlayır) - "can nənə, sinəsi
dastan nənə, bir nağıl danış..." - elə
bir nağıl ki, orada yalan, aldanış, böhtan, kələk
olmasın. "Naxışlı gözəl xalça, həm
də uçan olsun, qüssə, kədər yox olsun.
Amma bu, qorxulu bir hekayətdir, xalçası da
yaralı:
...Xalçam, yaralı xalçam,
Yaran saralı xalçam
Kim sənə qıydı belə
Düşdün aralı, xalçam.
Müəllifin bu cür ifadələrlə
başladığı salnaməni nağıl dili ilə,
axıcı, fəqət baş vermiş hadisəni ürək
ağrısı ilə yazmaq, səma mələyini -
stüardessa xanımı vəsf etmək asan deyildi. Bəlkə
ona görə ki, təyyarədə qəza təhlükəsi
yaşamaq Mahirin öz başına da uzaq Avropada gəlmişdi.
Yad sərhəd qovşağında (müəllif - mən də
o qorxunu yaşamışam) özü də belə qorxu
yaşamışdı.
Qəzaya uğramış təyyarənin hələ
qara qutusunun sirri açılmamışdı, amma xarici
müdaxilənin olması hamıya gün kimi aydın idi.
Baiskarın - "şər qüvvələrin" təyyarəni
vurmaq, dənizə salmaq, bununla izi itirmək məqsədi
baş tutmadığını müəllif sadə sözlə
ifadə etmişdi:
Göydə zülmət, duman, çən,
Yerdə sazaq, buz oldu.
Şükür! Şər qüvvələrin
cəhdi uğursuz oldu.
"AzAL seçimi" - brend aviaşirkətlərə
bel bağlamayan müəllif sonda öz qərarını
verdi, çünki yad ölkənin adlı-sanlı şirkətinin
uçaqlarında özü də qəza təhlükəsi
yaşamışdı və elə bu səbəbdən,
müqayisədə üstünlük verdiyi şirkət AzAL
oldu:
o gecə taleyimiz
bircə tükdən asıldı
...mənim tək seçimim var
o da yalnız AzAL-dı.
Mahir Cavadlının "yerliçilik"
seçimini, haqqın-ədalətin, dünya məzlumlarının
yanında olmasını - ictimai mövqeyini poeziyanın diplomatik gedişi kimi də qəbul etmək olar. O zaman ki
müəllif bu məsələdə qürurludur və
haqlıdır.
Heç kim qoy qınamasın
Məni millətçilikdə.
Bəşərə bir xidmətdir
Milli dövlətçilik də.
- beləcə qələmə aldığı bu sətirlər
müəllifin vətəninə, millətinə, dövlətinə
sevgisinin - üstün münasibətinin təzahürüdür.
Poemanın "Son səs, son nəfəs"
başlıqlı bölümündə - qabaq sıralara dəvət
olmasaydı, çox yəqin "bütün sərnişinlər
məhv olacaqdı" bu qəza
təhlükəsizliyinə hesablanmış
çağırış idi. Bu çağrış, bu təlimat
peşəkarlıq nümunəsi idi.
Peşəkarlıq və fədakarlıq təyyarənin
yönünü təyin etdi. Səmt Turan idi, bu yol Aktau yolu,
Qazaxıstan - Turan yurdu idi.
"Üzü Aktauyadı..." - müəllif bu sətirlərdə
qardaş ölkənin ərazisində ikiyə
bölünmüş təyyarənin acısını
yaşayan qardaş qazax xalqının köməyini də
diqqətdən kənarda qoymamışdır.
"Üç dost, üç yoldaş" -
İqor, Saşa kimi pilotlar və Hökümə eyni təyyarənin
can qurbanlarıdır.
"Salam, İqor əmi" - həyət uşaqlarının
da şirin çağırdığı bir addı. On
beş min saatlıq uçuş planı yerinə yetirilib
deyir. Həm də tezliklə təqaüd vaxtıdı. Deyəsən,
ürəyinə danmışdı nəsə. "Belə
vida etdi pilot o günə" .
"İyirmi iki bənd şeir" - iyirmi iki
yaşına yazılmış bənd və sonda gənc
ruhuna iyirmi iki salavat... müəllifin duaları kimi səslənir.
"Susuzluqdan gələn yol" - Hökümənin
həyat hekayəti bu bölümün əsas süjet xəttidir.
Kəlbəcər diyarının ucqar kəndidi -Susuzluq.
Üç il Bərdə həyatı, Gəncə məktəb
illəri, xarici dil öyrənməyi,
hüquqşünaslığa meyl və sevdiyi iş
stüardessa.
"Fəxri xiyabanda" - qəhrəman İqor,
Saşa, mərd qızımız Hökümə -
üç məzar yan-yanadır.
Axan göz yaşları... - bu hissəni Mahir
Cavadlının ağrıları və duası da
adlandıra bilərik:
Bir dua var dilimdə
Qəbriniz nurla dolsun.
Və bu hisslərlə yaşamaq yazarın öz səhhətinə
də təsirsiz ötüşə bilməzdi...
Bu da son - təyyarə ölümü - Tanrıya
daha yaxın, ölümü daha doğma...
Başın sağ olsun, Vətən!
Xosrov NATİL
525-ci qəzet .- 2025.- 24 dekabr (№235).- S.12.