Диверсификация в действии

Маршрутов экспорта энергоносителей

из Азербайджана становится все больше

Президент Азербайджана Ильxaм Aлиeв заявил в интервью Wall Street Journal в Давосе, что в случае задержки реализации проекта Nabucco Азербайджан увеличит поставки газа в Россию. Кроме того, наша страна «может расширить объемы поставок газа во всех направлениях», по которым оно уже транспортируется, — в Грузию, Турцию и Иран.

В своем выступлении на состоявшемся в рамках Давосского форума заседании на тему «Глобальная энергетическая панорама» азербайджанский лидер подчеркнул, что у его страны «достаточно много месторождений газа с подтвержденными запасами». «В настоящее время азербайджанский газ экспортируется в соседние страны, хотя в некоторых из них добывается больше газа, чем в самом Азербайджане. Мы будет продолжать диверсификацию экспорта газа», — подчеркнул Ильxaм Aлиeв.

Газ идет на север

Собственно, планы по разновекторным поставкам энергоресурсов уже осуществляются. Госнефтекомпания Азербайджана, которая рассматривает вопросы экспорта нефти и газа по всем возможным направлениям и со всеми потенциальными покупателями, уже договорилась с российской газовой монополией «Газпромом» об увеличении поставок в последующие два года. Совместив свои обязанности главы компании и президента Азербайджанской футбольной ассоциации, Ровнаг Абдуллаев побывал недавно в Санкт-Петербурге и договорился со своим российским коллегой, руководителем «Газпрома» Алексеем Миллером об удвоении поставок газа в Россию в этом году.

В 2011 году в Россию будет экспортировано до 2 млрд кубометров топлива, а в 2012-м стороны будут «и дальше развивать успешное и плодотворное сотрудничество и увеличивать закупки сверх согласованных ранее объемов». Стоимость газа будет определяться на основе формулы, привязанной к нефтяной корзине, и при отсутствии ограничений по объемам закупки в долгосрочной перспективе. «У «Газпрома» нет никаких препятствий для того, чтобы обеспечить техническую возможность импорта азербайджанского газа в еще больших объемах к любому сроку, согласованному с нашими партнерами из Баку. Итоги переговоров это подтвердили, и мы договорились об увеличении закупок в 2012 году», — цитирует А.Миллера пресс-служба «Газпрома». Отмечается, что маршрут экспорта азербайджанского газа по линии Газимагомед—Моздок — самый надежный и безопасный, а «сотрудничество по газу между Азербайджаном и Россией является наиболее коммерчески выгодным вариантом для обоих партнеров».

Действительно, потоки азербайджанского топлива в российском направлении в прошлом году шли стабильно, в итоге поставки значительно превысили согласованный минимальный уровень — 500 млн кубометров. Вместе с тем, достичь объема экспорта-импорта газа в объеме 1 млрд кубометров все же не удалось. По итогам 2010 года «Газпром» импортировал из Азербайджана 799,8 млн кубометров газа, что на 20% меньше законтрактованного объема. Для этого были вполне понятные и объективные причины — мягкая зима в 2010-м была не только в Азербайджане, но и на юге России, потому ежеквартальные заявки на прием газа оказались ниже ожидаемых. Собственно, и на этот год точные объемы поставок никто не может спрогнозировать и, возможно, они будут меньше запланированных. Как ранее заявил первый вице-президент ГНКАР Хошбахт Юсифзаде, Госнефтекомпания рассчитывает в 2011 году увеличить поставки природного газа в Россию и довести их до 1,5 млрд кубометров. При этом в долгосрочном балансе газа РФ до 2030 года предусмотрена возможность поставки 16 млрд кубометров азербайджанского газа, то есть практически все прогнозируемые сегодня экспортные объемы.

Собственный опыт Азербайджана и мировая практика наглядно показывают, что привязка к одному маршруту, хоть и кажется наиболее дешевым решением экспортной дилеммы, но таит другие опасности. В частности, невозможность осуществлять экспорт в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Это уже имело место в конце 90-х годов, когда ГНКАР не могла вывозить свою нефть из-за чеченской войны и закрытия в результате этого северного маршрута. Поэтому, хотя Россия и предлагает закупать все имеющиеся в Азербайджане экспортные объемы газа, правительство все же предпочитает «не собирать все яйца в одну корзину». Есть еще один немаловажный нюанс. Главным противоречием в обсуждениях с Турцией по транзиту газа было желание последней не пропускать азербайджанский газ по своей системе в Европу, а закупать его и перепродавать конечным потребителям. Этот вопрос благополучно разрешился в июне прошлого года, хотя окончательное транзитное соглашение между Азербайджаном и Турцией до сих пор не подписано. Вряд ли ГНКАР и ее партнеры по «Шахдениз-2» будут согласны иметь в лице «Газпрома» посредника, который в будущем намерен торговать азербайджанским газом в Европе.

Будни диверсификации

Между тем, хотя основным экспортным рынком для азербайджанского газа пока является Турция, все другие имеющиеся опции также активно используются. Помимо России, газ экспортируется в Грузию не только в рамках проекта «Шахдениз-1», но и по собственным договоренностям ГНКАР с грузинскими партнерами. Скоро начнутся поставки топлива и в Иран на основе подписанного в середине январе пятилетнего соглашения. В этом году объем экспорта в южном направлении составит около 1 млрд кубометров. Это сверх своповых поставок в 1,3 млн кубометров газа в сутки для передачи Нахчыванской Автономной Республике.

В Давосе была достигнута еще одна договоренность — о поставках азербайджанских углеводородов в Украину, о чем и был подписан межправительственный договор. Предстоит еще немалая работа над коммерческими контрактами, чтобы пункты данного протокола стали реальностью. В частности, договориться об условиях, сроках и объемах поставок в Украину сжиженного газа из Азербайджана. Министр энергетики Украины Юрий Бойко заявил, что договор предусматривает поставки в 2014 году 2 млрд. кубометров, в 2015 году — 5 млрд. кубометров сжиженного газа (LNG) из Азербайджана. Однако для этого требуется строительство соответствующей инфраструктуры для сжижения азербайджанского газа на Черноморском побережье Грузии, приемных сооружений на украинском берегу, терминала для приема LNG и его регазификации. То есть обеим сторонам предстоит выбрать и утвердить проекты и найти финансирование для их осуществления.

Азербайджан уже год назад приступил к рассмотрению возможности экспортировать не только природный газ единственно возможным трубопроводным способом. Как известно, в прошлом году с Грузией, Румынией и Венгрией были достигнуты соглашения по проекту сжиженного газа, который и предполагает создание завода по производству LNG на Черном море и последующие его поставки танкерами в Европу. Ясно, что при наличии контрактов сжиженный газ может поставляться не только в Румынию или Болгарию, но и в Украину, так как танкерные перевозки не ограничивают направления экспорта. Самым главным вопросом при этом остается коммерческая составляющая — будет ли этот проект выгодным и оправдаются ли затраты на его осуществление? Ведь инвестиции предстоят немалые: в зависимости от мощности завода LNG они могут меняться в интервале от 1,5 млрд до 4,5 млрд евро. Словом, до начала работ необходимо ответить на ряд очень сложных вопросов и сделать серьезные подсчеты.

Азербайджанская нефть пошла в Украину

Если для поставок газа из Азербайджана в Украину еще требуется решить ряд вопросов, то нефть в украинском направлении уже идет с прошлого года. А в этом году ее объемы станут значительными — на черноморские терминалы Украины пойдет сырье как для нее самой, так и для перевалки в Беларусь. По словам главы ГНКАР Ровнага Абдуллаева, в этом году наша страна обеспечит Украину и Беларусь 6-8 млн тонн нефти. Такое расхождение в цифрах объясняется необходимостью решить технологические и логистические вопросы в Украине, так как прокачка нефти будет осуществляться в аверсном режиме по линии Одесса—Броды, а затем по одной из веток нефтепровода «Дружба».

Первый танкер с легкой нефтью из Азербайджана уже разгружен в украинском порту, из береговых резервуаров она будет подаваться в систему магистральных нефтепроводов «Укртранснафты». Пока наша нефть поставляется для дальнейшей экспедиции в Беларусь в рамках согласованных обменных операций с венесуэльским сырьем. В апреле объемы поставок увеличатся, так как азербайджанская нефть будет направлена также на западноукраинские перерабатывающие заводы. Таким образом, наша морская нефть осваивает еще один черноморский маршрут, к тому же близко расположенный, что, в принципе, может сократить транспортные издержки и потери при перевалке.

Кямаля МУСТАФАЕВА

Азербайджанские известия. – 2011. – 3 февраля. – С. 2.