Здесь затаилась история

В Музее гражданской авиации Азербайджана отражена память о самоотверженных людях

В Музее гражданской авиации Азербайджана

В апреле 2005 года госконцерн Azərbaycan Hava Yolları принял решение о создании по личной инициативе ректора Национальной академии авиации академика Арифа Пашаева при возглавляемом им вузе Музея гражданской авиации Азербайджана (МГАА).

Музей открыл свои двери спустя три года – в феврале 2008-го, и с тех пор адрес его неизменен: Мардакянский проспект, 30, первый этаж четырехэтажного учебного корпуса Академии авиации.

В музее более 11 тысяч экспонатов. Каждый год с большим интересом с ними знакомятся тысячи посетителей – к примеру, только за 12 месяцев 2024 года в МГАА побывало более трех тысяч человек, а за прошедшие два десятилетия – более 50 тысяч гостей, среди которых известные личности международного масштаба (ученые, космонавты, общественные и политические деятели, руководители авиационных академий мира), туристы, а также азербайджанские школьники, студенты – словом, все, кто интересуется авиационной тематикой.

О деятельности этой уникальной структуры наш корреспондент побеседовал с ее директором, заслуженным работником культуры Азербайджана Фирангиз Гусейновой.

Unlimited – для всех

– Ваш музей, наверное, посещает по большей части молодежь, учитывая, что он находится на территории авиационного вуза?

– Вовсе нет, у нас нет ограничений по возрасту, и к нам приходят не только люди, так или иначе связанные с авиацией. Хотя в целях расширения своей аудитории мы привлекаем в музей и студентов, и преподавателей НАА, заключаем договоры со средними, среднеспециальными (колледжи) и высшими учебными заведениями страны, проводим экскурсии для пропаганды истории и современного развития нашей авиации, ведь интерес и культурная потребность формируется именно в детском возрасте. К примеру, мы заключили более ста договоров со школами и лицеями, причем не только столичными, но и региональными – Билясувар, Гянджа и т.д. В рамках этих соглашений ребята не только посещают наши выставочные залы, но и сотрудники музея выезжают к ним с лекциями. Причем наши экскурсоводы могут проводить лекции на трех языках – азербайджанском, русском, английском.

В нашу академию приезжает много гостей, участников различных международных мероприятий, симпозиумов, конференций – они обязательно заглядывают к нам, делятся своими впечатлениями и пожеланиями. Вот как, к примеру, оценил нашу работу всемирно известный американский ученый-физик, академик РАН Роальд Сагдеев: «В музее видишь не только становление авиации в Азербайджане, но и память о самоотверженных людях, которые вошли в историю республики».

Между прошлым и будущим

– Расскажите, пожалуйста, о ваших экспонатах.

– Наш музей – поистине сакральное место, священный очаг истории отечественной авиации, в котором собраны, выставлены, охраняются и пропагандируются экспонаты, отражающие прошлое и настоящее нашей гражданской авиации. В музее два отдела – экспозиционный и фондовый. Помимо сбора и охраны экспонатов в фонде ведется учетно-регистрационная работа, здесь собраны наглядные пособия, газетные материалы, рукописи, копии государственных документов (официальные постановления и распоряжения), фотографии, фильмы, художественная литература, образцы изобразительного искусства и другие материалы, необходимые для изучения прошлого и настоящего гражданской авиации в Азербайджане.

– То есть архивные материалы?

– Да, все наши экспонаты получены из различных архивов, а также из Национального музея истории Азербайджана, Института истории и этнологии НАНА, Азербайджанского государственного ЗАО AzTV, Национальной библиотеки имени М.Ф.Ахундзаде, ЗАО АZAL, Посольства Азербайджана в Беларуси и других источников.

От первого полета до наших дней

– Сколько разделов в музейной экспозиции?

– Десять. Экспозиция построена согласно хронологии, то есть каждый из этих разделов освещает свой исторический путь, который был пройден, начиная с первых шагов создания гражданской авиации Азербайджана до сегодняшнего дня. Это и проведение первого полета в Баку в 1910 году, и строительство первого аэродрома, и создание офицерской школы морской авиации (1915), и строительство здания первого аэропорта «Бина» (1931-1933), и организация 2 июня 1938 года первого отдельного гражданского авиаотряда страны.

– И отдельная экспозиция посвящена легендарным азербайджанским пилотам?

– Конечно. Особое место в нашем музее занимает раздел о летчиках, внесших вклад в становление и развитие гражданской авиации, – Теймуре Мустафаеве, Иване Бандзо, Аркадии Романове, Абульфазе Гулиеве, Нураддине Алиеве, Юсифе Гулиеве, Викторе Искендерове, Лейле Мамедбековой, Соне Нуриевой, Зулейхе Сеидмамедовой...

Кроме того, члены семей пилотов, внесших вклад в создание и развитие гражданской авиации Азербайджана, передали в дар фонду многие документы и личные вещи. В каждой из них – дошедшая до наших дней и ставшая достоянием памяти наша бесценная история.

Отражая современные реалии

– Совсем недавно ваш музей пополнился личными вещами членов экипажа Embraer-190, потерпевшего крушение в казахстанском Актау.

– Да, ровно месяц назад, 5 марта, в музее были созданы личные фонды погибших членов экипажа пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний», разбившегося при выполнении рейса Баку-Грозный. Члены семей передали для постоянной музейной экспозиции одежду, личные вещи, документы, фотографии своих родных.

Таким образом, в экспозиции музея представлены письменные и фотоматериалы, отражающие реалии современной гражданской авиации Азербайджана, включая реконструкцию Бакинского международного аэропорта, ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала, приобретение первых самолетов семейства Boeing, открытие новых международных аэропортов в нашей стране, взлетно-посадочных полос, расширение парка воздушных судов, макеты эксплуатируемых современных воздушных судов. И, конечно, в музее хранятся экспонаты, посвященные пилотам двух карабахских войн и выпускникам-шехидам НАА.

Каспий.- 2025.- 5 апреля.- С.13.